中性转向是指车辆行驶时转弯时不倾向于任一方向，即车辆保持平衡状态转向的能力。中性转向是车辆悬挂系统的一个重要特性，它影响着车辆的稳定性和操控性。

在中性转向中，车辆的重心保持稳定，不会向任一方向倾斜。这种转向特性有助于车辆保持稳定的悬挂状态，提高车辆的操控性能。中性转向的实现依赖于车辆的悬挂系统和操控系统。

悬挂系统对中性转向起着重要的作用。它通过控制车辆悬挂系统的刚度、减震器的调整和悬挂结构的设计等，来实现车辆在转向时的平衡状态。较硬的悬挂系统能够提供更好的支撑力和操控性能，但可能牺牲一定的舒适性。而较软的悬挂系统则能提供更好的舒适性，但可能降低操控性能。

操控系统对中性转向也有影响。车辆的操控系统包括转向系统、转向器、转向柱等。它们通过传递驾驶员的操控力到车轮上来实现中性转向。操控系统的设计和调整对车辆的中性转向特性起着关键的作用。

中性转向的好处是提高了车辆的稳定性和操控性能。在高速行驶或急转弯等情况下，中性转向能够使车辆保持平衡状态，减少侧倾和翻滚的风险，提高行驶安全性。此外，中性转向还能提高车辆的操控灵活性，使驾驶员更容易控制车辆的转向角度和转向力度。

总而言之，中性转向是指车辆在转向时能够保持平衡状态的能力，它由悬挂系统和操控系统共同实现。中性转向能够提高车辆的稳定性和操控性能，提高驾驶员的驾驶安全性和操控灵活性。